Дизель-Поезд ДТ1

Дизель-поезд предназначен для обеспечения пригородных перевозок на железных дорогах колеи 1520 мм с низкими и высокими платформами в макроклиматических районах с умеренным климатом и изготавливается в исполнении У (категория размещения 1) по ГОСТ 15150.

Особенностью конструкции поезда является возможность его энергоснабжения как от автономной дизель-генераторной установки (ДГУ), так и от контактной сети (КС) напряжением 3 кВ постоянного тока, что позволяет использовать поезд на неэлектрифицированных, электрифицированных и смешанных участках пути.

Разработчик дизель-поезда – ЗАО “ЦНИИ “ТЭП”.
Изготовитель – ОАО “ТорВЗ”.

В процессе эксплуатации сервисное обслуживание дизель-поезда (в том числе и ДГУ Power Pack фирмы MTU) осуществляться ОАО “ТорВЗ” с привлечением, при необходимости, сервисных служб фирмы MTU.
Дизель-поезд состоит из головного вагона с ДГУ (ГД), моторного (М) и прицепного (П) вагонов. Изменяемая составность поезда (от трех до восьми вагонов) позволяет гибко приспосабливать его провозную способность к конкретным маршрутам с учетом пассажиропотока, рельефа местности и т.п.
Наличие двойного питания (от контактной сети и от автономной ДГУ) повышает эксплуатационную надежность поезда в целом, позволяет организовать обслуживание пассажиропотоков на смешанных участках тяги, отказавшись от их полной электрификации, способствует уменьшению общих эксплуатационных затрат. При этом повышается уровень комфорта проезда пассажиров из-за исключения пересадки на подвижной состав другого вида тяги.
В совокупности, применение дизель-поезда позволит существенно улучшить транспортное обслуживание населения, проживающего в районах расположения малодеятельных участков железных дорог.